Depois do primeiro voo no país, mais adeptos do esporte foram surgindo. Um novo acesso para as decolagens teve que ser aberto, porque o da Pedra da Agulhinha era bem difícil. Primeiro foi a Rampa das Margaridas (obra de Luiz Cláudio!), que era um grande platô natural cheio de margaridinhas (no início!), de onde se decolava e também se aterrissava!
Depois veio a Rampa da Pedra Bonita, mais alta, mais segura e com um bom vento de frente, que facilitava as decolagens. Essa rampa, na verdade, era o acesso que tinha sido aberto para se chegar numa casa que seria construída pelo arquiteto Sérgio Bernardes. Para sorte dos pilotos, a obra foi embargada! Assim, a rampa passou a ser usada regularmente para a prática desse novíssimo esporte! A amizade do arquiteto com Luiz Cláudio (ele de novo!) também ajudou!
fonte: https://www.dicasdeumacarioca.rio/voo-livre-no-brasil/
